ТК КИТ представила проект беспилотного грузового коридора на Translogistica Ural 2026

Транспортная Компания КИТ представила проект создания инфраструктуры для беспилотных грузоперевозок на трассе М-12 «Восток» в рамках выставки Translogistica Ural 2026 в Екатеринбурге. Проект предусматривает строительство логистических хабов, внедрение высокоавтоматизированных грузовиков и создание единой цифровой платформы управления перевозками. Инициатива получила поддержку на региональном уровне и заняла первое место на конкурсе лучших проектов выпускников Президентской программы подготовки управленческих кадров в Свердловской области.

О перспективах развития беспилотной логистики рассказал директор департамента магистральных перевозок и экспедирования ТК КИТ Алексей Добрынин на панельной дискуссии «Беспилотный транспорт Свердловской области: инфраструктура, кадры и правила новой мобильности», состоявшейся 28 октября.

Основой проекта станет транспортный коридориз Москвы в Екатеринбургс использованием трассы М-12. На магистральных участках перевозку полуприцепов планируется осуществлять беспилотными тягачами, а доставку на первой и последней миле обеспечит традиционный грузовой транспорт.

Особенность инициативы заключается в комплексном подходе к организации автономных перевозок. Помимо самих грузовиков, проект предусматривает создание распределительных центров, станций технического обслуживания, автоматизированных заправок, стоянок, диспетчерских пунктов и цифровой логистической платформы.

— Главное в нашем проекте заключается не просто в использовании беспилотных грузовиков, а в создании полноценной инфраструктуры для их работы. Приобрести беспилотный тягач можно, но как организовать его движение? Для этого необходимы диспетчерский центр, логистическая платформа, распределительные центры, станции технического обслуживания, автоматизированные заправки и стоянки. Все эти элементы должны работать как единая система. Для ТК КИТ это возможность повысить рентабельность, скорость и надёжность перевозок. Для Свердловской области это новая инфраструктура, дополнительные рабочие места и возможность укрепить позиции одного из ведущих логистических центров страны. Кроме того, развитие подобных технологий позволит постепенно снижать зависимость отрасли от дефицита профессиональных водителей, — рассказал Алексей Добрынин.

Проект предусматривает применение трёх технологических решений: автономных тягачей, многозвенных автопоездов с двумя полуприцепами и технологии «Караван», при которой за ведущим грузовиком с водителем следуют беспилотные транспортные средства.

По предварительным оценкам Компании, использование новых технологий может обеспечить снижение непосредственных затрат на перевозки на 15–25%. При этом итоговая экономическая эффективность будет зависеть от капитальных вложений в инфраструктуру. Дополнительными преимуществами станут повышение скорости и надёжности доставки, сокращение простоев и снижение зависимости от дефицита профессиональных водителей.

В июле 2026 года ТК КИТ и Агентство по привлечению инвестиций Свердловской области подписали соглашение о сопровождении проекта строительства логистического хаба с распределительным центром на трассе М-12. Заявленный объём инвестиций составляет 500 млн рублей. Реализация инициативы также предусматривает создание новых рабочих мест.

В настоящее время Компания занимается подбором земельных участков для размещения логистических объектов, ведёт переговоры с потенциальными технологическими партнёрами и готовится к следующим этапам проектирования инфраструктуры.

В перспективе проект предполагает масштабирование. После создания инфраструктуры на направлении из Москвы в Екатеринбург Компания рассматривает возможность расширения беспилотного транспортного коридора в сторону Тюмени и Новосибирска.

По оценке ТК КИТ, развитие подобной инфраструктуры позволит повысить эффективность грузоперевозок, создать условия для подключения других участников логистического рынка и укрепить позиции Свердловской области как одного из ведущих транспортных узлов России.