Александр Барышников представил на ИННОПРОМ позицию ТК КИТ по переходу логистики на электронные перевозочные и экспедиторские документы

Заместитель директора юридического департамента ТК КИТ, руководитель проекта по внедрению ЭДО в логистике Александр Барышников представил на ИННОПРОМе позицию Компании по переходу отрасли к электронным перевозочным и экспедиторским документам. Экспертный разговор прошел в рамках сессии «Электронные перевозочные документы как драйвер цифровой зрелости промышленных предприятий Урала: готовность к 1 сентября 2026 года» на стенде Свердловской области. Мероприятие организовано СОСПП.

В центре обсуждения была готовность бизнеса к обязательному переходу на ЭДО в логистике. С 1 сентября 2026 года в электронный формат должны перейти ключевые документы, используемые в грузоперевозках, включая транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку, поручения экспедитору и экспедиторские расписки. Изменения затронут грузоотправителей, получателей, экспедиторов, перевозчиков, и других участников перевозок.

В своем выступлении Александр Барышников сделал акцент на том, что для крупного логистического оператора переход на ЭПД является не технической процедурой, а комплексным управленческим проектом. По его словам, цифровизация перевозочных документов требует пересмотра внутренних регламентов, настройки информационных систем, подготовки сотрудников, Клиентов и партнеров, а также согласованной работы всех участников перевозочного процесса.

Компания КИТ начала подготовку к переходу на электронные транспортные накладные в августе 2025 года. За это время Компания проанализировала требования законодательства, проработала основные сценарии грузоперевозок, определила роли участников электронного документооборота и адаптировала внутренние информационные системы под модули «ЭДО Логистика» от Контура. С июня 2026 года проект перешел к следующему этапу, связанному с электронными экспедиторскими документами.

«Для крупного 3PL оператора переход на ЭПД становится комплексным управленческим проектом. В нем участвуют ИТ, операционные подразделения, юридический блок, бухгалтерия, клиентский сервис и команды по работе с партнерами. Самая сложная задача состоит в том, чтобы синхронизировать всех участников перевозки и сделать электронный документооборот понятным рабочим инструментом для бизнеса», - отметил Александр Барышников.

Отдельное внимание спикер уделил готовности отрасли к новым требованиям. По оценке ТК КИТ, уровень подготовки участников рынка остается неоднородным. Крупные Клиенты и операторы активнее тестируют интеграции, часть перевозчиков и контрагентов еще находится на этапе выбора оператора ИС ЭПД, оформления электронных подписей, подготовки машиночитаемых доверенностей и настройки внутренних процессов.

Среди ключевых сложностей Александр Барышников обозначил интеграцию разных информационных систем, работу с черновиками документов, роуминг между операторами ЭДО, подготовку регламентов и обучение сотрудников. При этом ожидаемый эффект от перехода на электронные перевозочные документы связан с ускорением оформления перевозок, снижением бумажной рутины, сокращением рисков потери оригиналов и повышением прозрачности взаимодействия между Клиентом, экспедитором и перевозчиком.

ТК КИТ рассматривает переход на электронные перевозочные документы как важный этап цифровой трансформации Компании и логистической отрасли. Компания продолжит тестирование сценариев электронного документооборота с Клиентами и партнерами, подготовку внутренних инструкций и разъясняющих материалов, чтобы обеспечить стабильный переход к новым требованиям.